Cylindre piston Derbi Euro 2 Malossi MHR Replica

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Cylindre piston Derbi Euro 2 Malossi MHR 

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Haut moteur Derbi Euro 2 Malossi MHR Replica


Ce kit cylindre piston culasse Malossi MHR Replica est spécialement dévellopé pour optimiser la puissance de votre moteur 50cm3.Il vous permettra de gagner en performances de manière significative tout en préservant une fiabilité exemplaire pour un kit cylindre aluminium.


Les techniciens Malossi ont obtenus les plus hautes performances au niveau de la thermodynamique des groupes thermiques et ont également amélioré la fluidodynamique interne (canaux de transfert, échappement et chambre de combustion). La turbulence ainsi obtenue dans la chambre de combustion est particulièrement élevée, ce qui permet de réduire considérablement les consommations et de limiter de manière drastique les gaz d'échappement polluants.


 

Il est compatible avec les moteurs Derbi Euro 2. Il est recommandé d'installer un kit d'admission ainsi qu'un échappement Malossi Mhr Replica pour obtenir une configuration optimum.

 

Comprend:

  • Cylindre en aluminium Ø 39.88 mm
  • Piston avec son segment
  • Axe et circlips
  • Pochette de joints
  • Visserie

 

Caractéristiques:

  • Surfaces d'échange thermique recalculées
  • Usinage par machine-outil à C.N.
  • Canaux de transfert et d'échappement étudiés pour obtenir le plus haut rendement
  • Pistons en alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium, allégés et renforcés
  • Segments en fonte spéciale autolubrifiants
  • Rapport de compression optimisé
  • Chambre de combustion à turbulence très élevée

 


Compatible tous 50 à boite à moteur Derbi Euro 2 (selon modèle): 

  • Derbi Senda, Drd, Sm, Drd Pro, Drd Evo, Nude, Gpr, Gpr racing, Xtreme, Xrace
  • Gilera Smt, Rcr, Hak, Gsm, Zulu, Gp
  • Bultaco Lobito, Astro
  • Etc...



 

Kit 50 Cylindre piston culasse Malossi MHR Replica homologué



 
Cylindre piston Derbi Euro 2 Malossi MHR Replica

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Derbi
  • Bultaco Astro et Lobito
  • GPR (jusqu'à 2003)
  • GPR et Nude (2004 à 2010)
  • Senda DRD PRO et EVO
  • Senda DRD Racing (jusqu'à 2010)
  • Senda Xtreme, Xrace à cadre périmetrique (2000 à 2010)
  • Senda à cadre tubulaire (avant 2000)
Gilera
  • GSM, Hak et Zulu à moteur Derbi (après 2001)
  • SMT et RCR (jusqu'à 2010)

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