Comprendre le fonctionnement d'une ligne d'échappement

L’échappement des gaz est réalisé sur une ou plusieurs lignes. Elles sont composées, du cylindre vers la sortie :

1) du pot de détente : il collecte les gaz brûlés dans le bloc-moteur. Pour en diminuer la température et la pression, il les décompresse dans un espace élargi ;

2) du catalyseur ou filtreur : essentiel pour obtenir une homologation route, il diminue drastiquement la pollution engendrée par l’échappement. Sa durée de vie n’excède pas les 150 000 km ;

3) du silencieux : la décompression est bruyante. Un dispositif visant à réduire le bruit est essentiel pour ne pas risquer l’amende pour « bruit gênant ». Les décibels autorisés dépendent de l’homologation indiquée sur votre carte grise. Il se présente sous forme de cartouche remplie d’un revêtement qui ralentit et détend les gaz à la sortie du moteur.

Un pot d’échappement s’accorde à vos cylindres. Trop de liberté pour les gaz, la consommation et le bruit du moteur sont augmentés. Trop étouffé, vos performances s’en verront diminuées. Les cylindres ne sont pas cause du nombre de pots d’échappement. Chaque collecteur a sa propre sortie, mais elles peuvent être rassemblées (modèles x en 1), pour rendre le bruit plus lisse, et augmenter les performances. Le choix des sorties dépend donc essentiellement de l’esthétique de votre moto. 50 Factory vous propose de nombreux modèles de lignes d’échappement complètes, aussi bien rassemblées que dissociées.

Envie de changer le pot d'échappement de votre moto ?

La ligne complète d’échappement moto permettant une optimisation ou une décadence de la performance, peut également donner l’effet de tuning sur l’apparence du véhicule. En façonnant le design, cette pièce pourrait prendre une apparence fun, de par la forme et par un bruitage terrible. Trouvez le pot d’échappement idéal pour votre moto !

Situé à la sortie des cylindres, juste sous la culasse, le collecteur et sa valve d’échappement ont pour fonction de regrouper les cylindres vers une ou plusieurs sorties communes. Il peut être équipé d’un catalyseur pour diminuer la pollution en finalisant la sortie des gaz. À la sortie du pot, le silencieux d’échappement contenant la (ou les) chicane(s) permet de refroidir les gaz et d’en diminuer le bruit.

Trois matières sont principalement utilisées pour la conception de pot d’échappement. Le carbone : gamme moyenne, esthétique, refroidissement rapide, se dégrade rapidement. Le titane : haut de gamme, léger, son prix élevé et une coloration bleue qui apparaît en vieillissant. L’inox : Entrée de gamme, pas cher et efficace, une coloration jaune qui apparaît en vieillissant.