COMMENT RABAISSER MA MOTO DERBI 50?

Que faire si la moto Derbi 50 de vos rêves est trop haute ?

Il n’est vraiment pas agréable de rouler en moto en ayant peur de tomber à l'arrêt. Ce n'est pas évident non plus, de se dire qu'il faudra stabiliser sa moto en équilibre sur la pointe des pieds.

Comment gagner quelques précieux centimètres sur la hauteur de votre moto ?

Il existe différentes solutions pour résoudre ce problème et rabaisser votre moto afin d’être parfaitement à l’aise.

Dans un premier temps, vérifiez sur le guide d’entretien de votre Derbi 50, si les suspensions arrière sont réglables en hauteur.

Les différents moyens pour rabaisser votre moto 50 à boîte Derbi

Il est possible de changer l'amortisseur de tous les modèles de 50 à boîte de la marque Derbi. Retrouvez sur 50 Factory toute la gamme d'amortisseurs de toutes les tailles.

2 - Utiliser un kit de rabaissement pour Derbi 50

Cette technique est très fiable et représente une bonne alternative à la méthode 1. De manière générale le kit de rabaissement moto consiste à changer la biellette de suspension au niveau de l'amortisseur arrière et peut faire gagner jusqu'à 5 cm. Plus les biellettes sont longues, plus la moto sera basse.

Afin d'équilibrer la moto une fois le kit installé, il faut IMPERATIVEMENT régler la hauteur des tubes de fourche dans les tés sur l'avant. Si vous ne le faîtes pas la moto sera affaissée sur l'arrière, le châssis sera moins agile et votre phare n'éclairera pas correctement la route ! Il faut donc remonter ces tubes de fourches de moitié par rapport aux millimètres gagnés à l'arrière. Exemple : si vous gagnez 50 mm à l'arrière, il faut remonter les tubes de 25mm.

Cette solution est la plus avantageuse car elle est rapide et économique, non destructible : tout changement est réversible si besoin, le montage et le démontage est très simple. Cependant veillez bien à vérifier que le kit de rabaissement est adapté à votre moto car chaque modèle possède son propre kit.

Kits de rabaissement pour Derbi 50 ➜

3 - Creuser la selle de votre moto Derbi 50

Creuser une selle est une solution économique et qui conviendra dans certains cas, si votre selle le permet ! Il n'y a pas de modification au niveau des réglages de la moto et il n'y aura donc aucun impact sur le comportement de votre deux-roues. Vous pourrez gagner approximativement entre 3 cm et 6 cm, selon les modèles. Cependant pour effectuer cette modification le plus proprement possible il faudra se rendre chez un sellier. En creusant la selle votre confort peut se voir altérer, en effet la mousse présente sera moindre et donc moins confortable. L'insert d'un gel pourra combler ce souci mais l'épaisseur de la selle sera rehaussée.

Mais là encore il est préférable d’y aller avec le sens de la mesure. Parce qu’on touche là au sacro-saint triangle repose-pieds/selle/guidon qui détermine la position de conduite, facteur duquel dépendent pour bonne part le contrôle et l’agrément de sa machine. Notez aussi que le simple fait de désépaissir la selle au niveau de l’entre jambe permet d’avoir les jambes qui touchent pour celles où il manque seulement quelques millimètres.

Cette démarche n’entraîne aucune modification dans les réglages et n’a pas d’impact sur le comportement de votre Derbi 50.

4 - Réglez l'amortisseur de votre Derbi 50

Cette dernière solution est délicate car elle modifie le comportement de votre moto. Le principe consiste à décharger le ressort pour gagner quelques millimètres sur l'arrière, de ce fait la moto sera bien plus souple. Le conseil d’un professionnel avant de faire ce type de modification est indispensable.

Rabaisser sa moto Derbi 50 revient à changer le centre de gravité, la garde au sol est réduite.

Parallèlement il existe des pontets de guidon et des cales de pontets qui permettent de régler la hauteur de votre guidon.