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Informations générales > Conseils et guides > Tutoriels > 50 à boite > Moteur > Changer sa pompe à eau Euro 3
Ce tutoriel a pour objectif de vous aider à changer la pompe à eau de votre 50 à boite grâce aux photos et aux explications associées. Dans cet exemple, il s'agit d'un moteur de type Derbi Euro 3. N'oubliez pas de commander la bonne pompe à eau pour votre 50cc à boîte.
Difficulté :
Temps nécessaire :
1 heure
Matériel nécessaire:
1) Vidangez le liquide de refroidissement en enlevant le collier à l'aide d'une pince.
2) Videz bien tout le contenu dans le bac de vidange (ouvrez le bouchon de liquide de refroidissement).
3) Retirez le carter de pompe à huile (4 vis).
4) Retirez le câble d'embrayage.
5) Retirez la pompe à huile (2 vis).
6) Attention au joint !
7) Retirez le kick.
8) Retirez la pédale de frein (attention à la rondelle située derrière).
9) Vidangez l'huile de boîte en enlevant d'abord la vis située dessous.
10) Puis en enlevant cette vis, située sur le côté du carter.
11) Retirez le couvercle de pompe à eau (3 vis).
12) Tapez légèrement avec un maillet si le couvercle a du mal à venir.
13) Retirez maintenant le carter d'embrayage (7 vis).
14) Astuce : Utilisez à nouveau le maillet, délicatement.
15) Ôtez le joint sans l'abîmer.
16) Retirez la pompe à eau : Enlevez le circlip, les deux rondelles ainsi que la goupille.
17) Tapez au maillet pour faire sortir l'axe de la pompe à eau.
18) Retirez les deux joints spi (ainsi que la rondelle se trouvant avec).
19) Installation de la nouvelle pompe : Commencez par mettre le circlip au milieu de l'axe.
20) Insérez ensuite la rondelle contre le circlip.
21) Positionnez l'axe dans le carter.
22) Installez les deux nouveaux joints spi (le premier : partie creuse vers le bas. Le deuxième : partie creuse vers le haut).
23) Installez une rondelle sur le joint spi.
24) Vous pouvez maintenant visser la turbine. Vissez la bien et installez l'écrou. Serrez.
25) Face intérieure du carter : Insérez une rondelle sur l'axe, puis remettez la petite goupille.
26) Installez le nouveau pignon puis une rondelle par dessus.
27) Mettez le circlip sur l'axe à l'aide de la pince à clips.
28) Faites tourner la turbine pour contrôler son bon fonctionnement.
29) Installez le nouveau joint de carter de pompe à eau.
30) Remontez le couvercle de pompe à eau (Uniquement les deux vis du haut, pas celle du bas).
31) Remettez le joint de carter d'embrayage correctement.
32) Remontez le carter d'embrayage (s'aider du maillet).
33) Vissez les 7 vis du carter d'embrayage. Plus la dernière du couvercle de pompe à eau.
34) Rebranchez la durite d'eau à l'aide d'une pince pour le collier.
35) Remettez la pompe à huile (5 vis). N'oubliez pas le joint (celui de l'étape 6).
36) Remettez le câble d'embrayage.
37) Installez le couvercle de pompe à huile (4 vis).
38) Installez le kick.
39) Revissez les deux vis de vidange. Attention aux rondelles. Vissez bien !
40) Remontez la pédale de frein. Pensez à la rondelle de l'étape 8.
41) Faites le plein de l'huile de boîte.
42) Contrôlez le niveau d'huile en desserrant la vis située sur le carter.
43) Enfin, faites le plein de liquide de refroidissement.
L'installation d'une nouvelle pompe à eau sur votre 50cc à boîte avec moteur Derbi Euro 3 est assez simple mais demande du temps et de la patience. Vous trouverez chez 50factory.com l'ensemble des pompes à eau pour votre deux roues ainsi que toutes les pièces moteur qu'il vous faut !
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