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Ce tutoriel a pour objectif de vous aider à monter un moteur de type Derbi Euro 3 sur votre 50 à boite grâce aux photos et aux explications associées. Ce tutoriel est assez compliqué, il vous faut être patient et rigoureux !
Difficulté :
Temps nécessaire :
1 heure 30
Matériel nécessaire:
1) Retirez la selle de votre 50cc à boîte.
2) Retirez les carénages avant.
3) Vous devez retirer la trappe à essence pour enlever les carénages.
4) Retirez le kick.
5) Retirez le sélecteur de vitesse.
6) Vidangez le liquide de refroidissement, deserrez bien le collier à l'aide d'une pince.
7) Enlevez le bouchon de refroidissement.
8) Retirez les deux ressorts d'échappement.
9) Retirez ensuite la vis du support d'échappement.
10) Retirez le ressort du corps d'échappement.
11) Retirez le pot d'échappement.
12) Enlevez le cache allumage (3 vis).
13) Débranchez l'allumage (4 prises : 3 noires et une blanche).
14) Retirez la chaîne en enlevant l'attache rapide.
15) Retirez les 3 durites du carburateur (celles visibles au premier plan).
16) Desserrez les deux colliers du manchon de carburateur.
17) Desserrez ensuite le collier qui se trouve à l'opposé des deux précédents.
18) Enlevez le carburateur des manchons, puis positionnez le en hauteur, au niveau de la selle.
19) Retirez le cache de pompe à huile (4 vis).
20) Retirez la pompe à huile (2 vis).
21) Retirez le câble d'embrayage.
22) Enlevez ensuite l'antiparasite.
23) Enlevez la durite de refroidissement et la durite d'essence (celle juste à côté, plus petite).
24) Retirez la pédale de frein.
25) Enlevez les 3 axes de support moteur.
26) Aidez vous d'un axe et d'un maillet pour les enlever.
27) Vous pouvez maintenant retirer le moteur ! Attention à ne pas être trop gêné par des éléments du cadre.
28) Positionnez le nouveau moteur sur le cadre.
29) Remettez les 3 axes de support moteur.
30) Attention à bien remettre les 2 grosses rondelles sur l'axe situé vers l'arrière de la moto.
31) Remettez la pompe à huile (2 vis).
32) Remettez le cache pompe à huile (4 vis).
33) Remettez la durite de liquide de refroidissement (pensez à bien serrez le collier).
34) Remettez le câble d'embrayage.
35) Remettez le kick.
36) Puis la pédale de frein.
37) Vous pouvez remettre la chaîne, à l'aide de l'attache rapide.
38) Remettez les deux colliers du manchon de carburateur sur le moteur.
39) Insérez le carburateur dans les deux manchons et serrez les colliers.
40) Remettez les 3 durites du carburateur (celles enlevées à l'étape 12).
41) Remettez la durite de liquide de refroidissement (serrez bien le collier).
42) Remettez la durite d'essence.
43) Remettez la bougie.
44) Puis retirez l'olive et mettez l'antiparasite sur la bougie.
45) Rebranchez l'allumage (4 prises : 3 noires et une blanche).
46) Remettez le pot d'échappement, 2 vis sur le moteur.
47) Vissez le corps d'échappement sur le cadre de la moto.
48) Remettez les 3 ressorts : celui entre le corps et le silencieux, et les deux qui se fixent sur le moteur.
49) Faites le niveau d'huile de boîte.
50) Faites le plein de liquide de refroidissement.
51) Vous pouvez démarrer votre 50cc !
Le remplacement d'un moteur complet est faisable par tous. En effet, il vous faudra simplement être patient et rigoureux pour réaliser parfaitement cette intervention. Retrouvez sur notre site nos moteurs complets compatibles avec de nombreuses 50cc à boîte. Vous pouvez vous aider de ce tutoriel écrit ainsi que de notre tuto vidéo.
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