TUTO CHANGER SA POMPE À EAU SUR MOTEUR AM6 Minarelli

1) Vidangez le liquide de refroidissement en enlevant cette vis.

2) Enlevez le bouchon de liquide de refroidissement pour bien vider le réservoir.

3) Vidangez l'huile de boîte en enlevant la vis située sous le carter.

4) Retirez le kick.

5) Retirez la durite de liquide de refroidissement.

6) Retirez ensuite le carter de pompe à huile (3 vis).

7) Retirez la pompe à huile (2 vis). Attention à bien enlever le câble d'accélérateur.

8) Desserrez la vis de la pompe à eau pour vous aider (3 vis).

9) Attention au joint de la pompe à huile, ne l'oubliez pas !

10) Retirez la pédale de frein.

11) Retirez ensuite le carter d'embrayage (7 vis).

12) Aidez vous d'un maillet pour l'enlever.

13) Retirez la pompe à eau (3 vis).

14) Enlevez le circlip à l'aide de la pince à circlips.

15) Enlevez ensuite le pignon, puis le petit axe.

16) Enlevez le joint spi.

17) Placez le nouveau joint spi, aidez vous d'un axe pour bien l'enfoncer.

18) Insérez la première partie de la pompe à eau (la turbine).

19) Mettez l'axe derrière pour la faire tenir.

20) Vous pouvez replacer le pignon, la rondelle et le circlip.

21) Replacez bien les 2 pions de centrage dans ces trous.

22) Positionnez le nouveau joint de pompe à eau (grattez au cutter si il y a des restes de l'ancien joint).

23) Remettez les 2 vis du cache de pompe à eau.

24) Enlevez la partie noire de la pompe à eau (1 vis).

25) Remplacez le joint et remettez la pièce.

26) Installez le joint de carter d'embrayage neuf (mettez un peu de graisse).

27) Remettez le carter d'embrayage. Attention à bien tenir l'axe de kick.

28) Remettez les 7 vis du carter d'embrayage (cf étape 11).

29) Remettez la durite de liquide de refroidissement.

30) Remettez ensuite la pompe à huile (2 vis).

31) Remettez bien le câble d'accélérateur.

32) Remettez le carter de pompe à huile (2 vis).

33) Remettez le kick en tendant le ressort. Pour ce faire, commencez par enlever cette vis.

34) Tendez bien le kick en lui faisant faire un 3/4 de tour.

35) Vous pouvez remettre la vis, tout en maintenant le kick.

36) Remettez le kick avec la vis.

37) Remettez le bouchon de vidange situé sous le carter.

38) Remontez correctement la pédale de frein. Attention à bien passer le ressort de derrière. Aidez vous d'un tournevis pour faire levier.

39) Faites le plein de liquide de refroidissement.

Enfin, faites le plein d'huile de boîte. Enlevez la vis sur le milieu du carter d'embrayage. Lorsque l'huile coule, le niveau est bon.