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Fiche technique moteur 50cc à boîte Morini

Caractéristiques du moteur 50cm3 Morini

Le moteur Morini 50cc de fabrication italienne est installé d'origine sur des mécaboîtes relativement anciennes (Gilera GSM, H@k, Zulu, Eaglet, RK, Gas-Gas Rookie, Roxon Duel...). Vous trouverez certaines pièces compatibles avec ce moteur 50cm3 sur 50factory.com.

Moteur Morini 50cc à boîte Gilera, Gas Gas, Roxon...

Le moteur 50cm3 Morini dispose d'un bas moteur de 80 trail avec une boîte 6 vitesses avec des rapports très courts. L'embrayage est renforcé, avec 5 disques. Concernant l'admission il est équipé d'un carburateur Dellorto de 12mm et d'une pipe d'admission de 12mm également (c'est le point négatif de ce moteur). Concernant le haut moteur, le Morini contient un bi-segment solide, un cylindre alu Gilardoni très performant et un allumage Ducati. En résumé, le moteur 50cc Morini est très coupleux et propose un bas régime très performant. 

Le moteur 50cc Morini est relativement petit. On le reconnaît généralement avec l'écriture "Gilardoni" sur la partie basse du cylindre.

Ci-dessus le côté droit du moteur Morini 50cm3. On peut voir une pipe d'admission très différente des autres moteurs de 50cc à boîte.

La culasse du moteur Morini 50 est aussi très différente de celle des autres moteurs de 50cc à boîte. Le cylindre dispose d'une sortie (en bas sur la photo) pour le liquide de refroidissement.

L'allumage du moteur Morini 50cc est un allumage avec d'une part 4 cosses et d'autre part une prise blanche.

Pièces détachées pour moteur Morini 50cc

Nous proposons une large gamme de pièces détachées pour votre moteur Morini 50cc. En effet vous trouverez sur notre site des pièces comme des vilebrequins, des cylindres piston, des échappements, des carburateurs ou encore des joints de moteur parfaitement compatibles avec votre moto équipée d'un moteur Morini 50cm3. Découvrez toute notre gamme de pièces détachées, neuves ou d'occasion ci-dessous.


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