Fiche technique moteur 50cc à boîte Beta RK6

Caractéristiques du moteur 50cc Beta RK6

Le moteur de mécaboîte Beta RK6 est très rare. En effet ce dernier n'a été installé que sur la moto 50cc Beta RK6 enduro et supermotard de 1997 à 2003. Ce moteur est composé d'un bas moteur de KTM 65sx, il a été racheté à KTM par Beta en 1997, qui a donc par la suite proposé le "Beta RK6". Seul l'allumage est vraiment modifié au niveau du bas moteur pour pouvoir installer un faisceau électrique plus imposant. Le carburateur est aussi différent, il est un peu plus petit. Pour le haut moteur, il est fabriqué par l'entreprise Gilardoni, le cylindre est en alu avec refroidissement liquide. Ce moteur étant très performant, il fut énormément modifié pour être équipé totalement 65cm3 sans dégrader le moteur. Il est aujourd'hui toujours utilisé sur la Beta trial Rev-80.

Il est possible de voir la marque "KTM" sur la carter du moteur Beta RK6 50cm3 mais ce n'est pas toujours le cas. On remarque qu'il a une forme bien particulière.

Ci-dessus le moteur Beta RK6 50cc installé sur une moto. Il est très simple de le différencier d'un autre moteur, tout simplement car il n'est installé que sur la mécaboîte Beta RK6 50cc.