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Fiche technique moteur 50cc à boîte AM6 Minarelli euro 2 (allumage Ducati)

Caractéristiques du moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati

Motori Minarelli est une société italienne spécialisée dans la fabrication de moteurs de motos. Concernant les 50cc à boîte Minarelli propose deux modèles : le AM6 Minarelli Euro 1 et le Euro 2. Il est important de bien comprendre que le terme "Euro" désigne la norme anti-pollution (comme pour les moteurs Derbi). Le moteur en lui-même ne change pas et les caractéristiques et les pièces sont les mêmes pour les deux modèles. Les moteurs AM6 Minarelli se montent sur tous les modèles de motos 50cc des marques suivantes BetaRiejuShercoYamahaHusqvarnaMBKMHPeugeot ainsi que sur les modèles Aprilia MX de 2002 à 2004, Aprilia RX de 1995 à 2005, Aprilia RS50 et Tuareg. Il faut savoir qu'il n'y a pas de réelles différences entre un moteur AM6 euro1 et un moteur Am6 euro2 (ils peuvent être montés sur les mêmes machines). Il est cependant important de savoir que les moteurs à démarreur seront installés sur des mécaboîtes types sportives, les kicks sur des types trail et supermotard, et les démarrages kick + démarreur sur les Peugeot XPS par exemple.

Moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati (démarrage au kick)

Le moteur AM6 Minarelli Euro2 avec allumage Ducati et démarrage au kick se monte sur de nombreux modèles de moto 50cc comme la Peugeot XP6, les Beta RR, les MH Furia et 10, les Rieju MRT, RR et RRX ou encore les Yamaha DT 50.

Ci-dessus un aperçu du côté gauche du moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati et démarrage au kick.

Ci-dessus un aperçu du côté droit du moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati et démarrage au kick. On distingue bien en haut à gauche l'emplacement du kick.

Ci-dessus l'arrière du moteur AM6 Minarelli Euro 2 allumage Ducati.

Allumage Ducati du moteur AM6 Minarelli Euro2. La grosse prise blanche (fil jaune) est la prise pour le régulateur de la machine branchée directement au faisceau. Les trois autres cosses sont destinées au boîtier CDI de la moto.

Moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati (démarrage au démarreur)

Le moteur AM6 Minarelli Euro2 avec allumage Ducati et démarrage au démarreur se monte sur de nombreux modèles de moto 50cc comme la Peugeot XR6, la MBK X-Power, les Rieju RS1 et RS2, ou encore la Yamaha TZR 50.

Ci-dessus un aperçu du côté gauche du moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati et démarrage au démarreur électrique.

On remarque sur le côté droit de ce moteur qu'il n'y a pas de kick (emplacement bouché en haut à gauche) et qu'il y a un démarreur en bas à droite sous le moteur.

Ci-dessus l'arrière du moteur AM6 Minarelli Euro 2 allumage Ducati. On distingue la aussi le démarreur électrique.

Allumage Ducati du moteur AM6 Minarelli Euro2. La grosse prise blanche (fil jaune) est la prise pour le régulateur de la machine branchée directement au faisceau. Les trois autres cosses sont destinées au boîtier CDI de la moto.

Moteur AM6 Minarelli Euro 2 avec allumage Ducati (démarrage au kick et au démarreur)

Le moteur AM6 Minarelli Euro2 avec allumage Ducati et démarrage au démarreur et au kick se monte sur certains modèles de 50cc à boîte cités ci-dessus comme les Peugeot XPS et les MH RX 50.

Ci-dessus le côté gauche du moteur AM6 Minarelli Euro2 avec allumage Ducati et démarrage au démarreur électrique et au kick.

On remarque bien la présence de l'axe de kick (en haut à gauche) et du démarreur (en bas à droite) sur ce moteur AM6 Minarelli Euro2.

L'arrière du moteur AM6 Minarelli Euro2 avec allumage Ducati et démarrage au kick et au démarreur.

Ci-dessus l'allumage Ducati installé sur le moteur AM6 Minarelli Euro2. La prise jaune se branche sur le faisceau électrique et les trois autres sur le boîtier CDI du véhicule.

Pièces détachées pour moteur AM6 Minarelli Euro 2 (Ducati)

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VUES ECLATEES MOTEUR AM6 A KICK

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