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filtre a air pour moto et scooter

BIEN CHOISIR SON FILTRE A AIR

Le moteur a besoin d’air pour fonctionner, le filtre à air comme son nom l’indique filtre l’air afin aucune particule (poussière, sable, impureté) ne pénètre dans votre moteur. De plus, le filtre à air retient l’humidité présente dans l’air.

Le meilleur filtre à air est celui qui laisse passer le plus rapidement l’air en stoppant 100 % des particules.

Les résultats d’une meilleure filtration peuvent être stupéfiants :

- Augmentation de la puissance moteur

- Réduction de la consommation en carburant

- Baisse de la température moteur

Pour améliorer la filtration de l’air, il suffit simplement de remplacer le filtre d’origine par un filtre de meilleure qualité. Découvrez sur 50Factory.com, une large gamme de filtres à air.

filtre a air

Les différents types de filtre à air

Les filtres en papier : d’une durée moyenne de 10 000 km, ils peuvent être nettoyés à sec avec un chiffon, un souffleur ou un compresseur. Soufflez de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur du filtre à air, soit le chemin inverse parcouru par l'air normalement aspiré par le moteur. Surtout ne pas le mouiller ni le huiler. Généralement installés en première monte, pas cher, efficace, mais plus difficiles à garder en bon état, surtout dans des environnements pollués.

Les filtres en mousse : d’une durée de 30 à 50 000 km, ils peuvent être nettoyer puis huiler. En tout-terrain, il est fortement recommandé de le nettoyer à chaque sortie avec de l’eau chaude et un produit dégraissant. Rincez le soigneusement, essorez le sans le tordre afin de ne pas le déformer. Après un séchage à l’air libre, pulvérisez une fine couche d’huile de filtre à air. ATTENTION : Trop d'huile bouche les alvéoles et réduit le passage de l'air.

Les filtres à air «performance» ont pour vocation de durer longtemps et de s’entretenir de manière plus espacée qu’un filtre standard. Leur conception offre un débit d’air plus important que les filtres d’origine. Il faut des produits spécifiques pour l’entretien. Ce type de filtre est à nettoyer à chaque vidange.

Les filtres à air type cornet sont directement positionnés sur le carburateur. Ils ont l'avantage d’être plus esthétiques que les boîtes à air et offrent une plus grande entrée d’air, ce qui permet d’améliorer les performances de votre scooter ou de votre moto.

Les cornets sont moins étanches,  ce qui produit une hausse de la consommation de carburant. De plus, de l’eau peut facilement s’infiltrer dedans. Ce qui dans le pire des cas, peut amener à noyer votre carburateur. Ils sont également plus bruyants.

Les filtres d’origine sont en principe les mieux pour votre moteur. Acheter des filtres différents peut comporter des risques pour la durabilité et le bon entretien de votre moteur. Ainsi les constructeurs interdisent aux concessionnaires d’utiliser un filtre à air différent de celui d’origine durant la période de garantie.

Les filtres en papier imprégné de résine sont les plus courants. Avec ce type de filtre, le colmatage est progressif. Plus le filtre se charge en impuretés, plus la pompe à air demande de puissance pour faire passer l’air au travers du filtre. La puissance moteur baisse progressivement. L’air s’échauffe au fur et à mesure que le filtre se colmate (se bouche).

outils Le remplacement du filtre à air 

Le filtre à air d’une moto ne se trouve pas toujours au même endroit, mais en général la boîte à air se situe soit sous la selle, soit sous le réservoir, soit derrière le moteur et le carburateur. Il vous faudra donc démonter rigoureusement la selle et les caches qui empêchent l’accès à la boîte à air. Munissez-vous d’un chiffon propre qui prendra la place de l’ancien filtre le temps que vous le changiez ; nettoyez la boîte à air et les jointures avant d’enlever le chiffon et mettre le nouveau filtre.

Si après le nettoyage, le filtre reste opaque, est déformé ou déchiré, il faudra alors le remplacer.

Retrouvez notre tuto vidéo et nos explications sur le tuto écrit pour remplacer le filtre à air.

Pourquoi choisir un filtre de qualité ?

Plus le filtre à air est de bonne qualité, plus il sera efficace dans l’exécution de sa tâche. Les airs moteur bien filtrées lubrifient convenablement les pièces métalliques et autres composants du moteur. Et pour être purifiées, les airs ont besoin d’être filtrées par un dispositif efficace et performant.

Il existe différents filtres à air de toutes formes, la photo ci-dessus illustre les principaux filtres présents dans nos motos. Leur forme dépend du type d’utilisations. Ainsi les filtres plats et les filtres ronds sont en général réservés aux motos de route. Les autres filtres sont utilisés pour sur les motos de tout-terrain.

Quelques marques de filtres à air :

filtre à air FWF
filtre à air GREEN
Filtre à air HIFI FILTER
filtres à air HIFLOFILTRO
filtres à air Malossi
filtres à air marchald
filtres à air NYPSO
filtres à air Polini
filtres à air Twin air

Conclusion

Rappelons que le filtre à air est le poumon de votre véhicule. Si celui-ci se colmate, votre moteur va être en manque d’air et va finir par s’étouffer. Le colmatage du filtre a pour effet de faire baisser la performance du moteur, d’augmenter fortement la consommation de carburant et de créer une usure prématurée des pièces mécaniques.

L’entretien régulier de votre filtre à air n’est pas à prendre à la légère ; surtout que la plupart du temps cet entretien n’est pas très compliqué et peut être fait plus ou moins rapidement. Retrouvez notre tuto concernant le remplacement d’un filtre à air.

Retrouvez également nos tutos vidéos et écrits pour réaliser l'entretien de votre machine.


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