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pièces moto PIAGGIO 50CC

Pièces d'origine PIAGGIO pour cyclomoteurs et scooters

Piaggio est une marque italienne mondialement réputée. Nous proposons de nombreuses pièces neuves et d'occasion d'origine provenant directement du constructeur Piaggio. Vous trouverez par exemple une large gamme de carénages comme la tête de fourche d'origine, les carénages avant et arrière mais aussi des pièces de la partie cycle, électricité et moteur (selle, phare, guidon, boîte à air...). Remplacez votre pièce abîmée par une pièce exactement similaire pour ne prendre aucun risque ! Vous trouverez également sur notre site de nombreuses pièces adaptables convenant parfaitement à vos besoins.

En optant pour l'une de nos pièces d'origine Piaggio vous choisissez la qualité optimale. Quoi de mieux que de rouler en toute tranquillité avec la pièce conforme à votre véhicule ? C'est un véritable gage de qualité.

marque PIAGGIO

Un peu d'histoire sur PIAGGIO

La marque Piaggio a été créée en 1884 par Rinaldo Piaggio. A l’origine, le fabricant produisait du mobilier pour les yachts de luxe. L’entreprise s’est ensuite diversifiée dans la fabrication de wagons, de moteurs, bus, tramways et camions. Durant la première guerre mondiale, Piaggio s’oriente vers les moteurs d’avions et la conception d’avions. Dix ans après la fin du conflit, l’entreprise produira même un hydravion ; le Piaggio P7. Un bombardier entièrement constitué de métal verra quant à lui le jour en 1935, le Piaggio P16.

Suite au conflit mondial, Piaggio se voit interdire de produire des avions tout comme les autres fabricants italiens.

En ingénieur consciencieux, Corradino D’Ascanio va mettre à plat tous les défauts de la moto, inventer les solutions et créer le Vespa. La chaîne disparaîtra pour un moteur directement accolé à la roue, les vitesses se passeront au guidon et comme il n’y aura plus besoin d’enfourcher l’engin, tout le monde pourra le conduire. La suspension sera à balancier pour l’avant et la fourche sera mono-bras pour faciliter la maintenance. Les roues seront fixées latéralement, comme sur le train d’atterrissage des avions.

Le Vespa connaît un grand succès dès ses débuts avec 10 000 exemplaires écoulés en 1947. L’année 1956 marque la célébration du millionième exemplaire produit et permet à Piaggio de renflouer ses finances mises à mal par le conflit.

En 1949, FIAT et la famille Agnelli achètent Piaggio et en prennent les commandes au dèces d'Enrico Piaggio (1965).

Au cours des années qui suivront, Piaggio va racheter successivement Gilera, Puch, Derbi puis Aprilia. Elle acquiert ensuite Laverda et Moto Guzzi.

Le groupe est également présent dans le domaine des transports légers à trois et quatre roues - triporteurs et fourgonnettes - avec les gammes de véhicules commerciaux Ape, Porter et Quargo.

En 2006, Piaggio lance le révolutionnaire MP3, premier scooter au monde à trois roues dont deux roues à l'avant.

L’année 2009 voit la présentation du premier scooter hybride au monde sur la base du fameux MP3. Piaggio est le seul constructeur au monde à disposer de la technologie hybride pour scooter et à produire un modèle en grande série.

En 2016, Piaggio présente le premier scooter électrique la Vespa Elettrica.

En 2022, naît une nouvelle génération de scooter électrique pour vivre à la ville sans émissions et avec toute la qualité, la technologie et la sécurité qui distinguent depuis toujours les scooters Piaggio.

Quelques chiffres :

En 2017, la société est leader dans le secteur du scooter en Europe.

- Production mondiale en 2017 : 376 000 véhicules vendus en 2017

- Chiffre d'affaires mondial en 2017 : 1 342 millions d'euros.

- Effectifs dans le monde : 6 620 salariés (effectif mondial) dont moins de 3 000 en Italie.

- 6 sites de production : 4 en Italie, 1 au Vietnam et 1 en Inde.

Le musée Piaggio

Le musée Piaggio occupe l'un des bâtiments les plus anciens du complexe de Pontedera et abrite également les archives historiques de Piaggio, l'un des témoignages les plus riches et les plus complets de l'histoire industrielle en Europe. Le musée de Piaggio est aujourd'hui le plus grand musée de la moto en Italie et l'un des plus importants d'Europe avec l'extraordinaire collection de Vespa, ceux consacrés aux marques Piaggio et ceux relatifs à l'histoire sportive des marques Aprilia, Gilera et Moto Guzzi.

Musee Piaggio musee piaggio salle ciao et ape

Toutes les pièces PIAGGIO pour moteurs 50cc à boîte et scooter

Toutes les pièces d'origine pour votre 50cc,votre 125cc ou votre scooter Piaggio sont disponibles sur notre site. Retrouvez vos pièces partie cycle, moteur, électricité et carénages. Personnalisez ou réparez votre cyclomoteur Piaggio Ciao ou encore votre scooter Piaggio Zip ou Liberty. Choisissez votre pièce de remplacement constructeur d'origine afin d’apporter les meilleures performances possibles à votre deux roues !

pièces d'origine deux roues PIAGGIO

Toutes les pièces d'origine PIAGGIO

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Retrouvez nos pages consacrées au cyclomoteur Piaggio Ciao et au scooter Vespa.

Piaggio en compétition

Essentiellement destiné à arpenter les rues des villes , le Piaggio Zip 50 a prouvé sa polyvalence sur les circuits. Son poids réduit et son châssis compact en font un excellent scooter pour les courses d’endurance.

Le Zip était particulièrement prisé des compétiteurs grâce à son rapport poids/performances inégalable ! Un nombre important de Zip a pris position sur les grilles de départ de la Polini Italian Cup et de certaines courses Malossi.

Kawasaki w2 650 1968 Kawasaki h1 1969 piaggio zip malossi

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