INSTALLER UN MOTEUR COMPLET KSR, GENERIC...

1) Vidangez le liquide de refroidissement en desserrant la vis de purge.

2) Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement pour faire un appel d'air.

3) Laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac à vidange.

4) Remettez la vis de purge.

5) Retirez les durites de liquide de refroidissement.

6) Retirez les ressorts du pot d'échappement.

7) Retirez les pattes de fixation du pot avant et arrière.

8) Retirez le pot d'échappement.

9) Retirez l'antiparasite et débranchez les sondes de température. Enlevez la bougie.

10) Retirez le cache de la pompe à huile (2 vis).

11) Enlevez le câble d'accélérateur

12) Retirez la pompe à huile (2 vis).

13) Retirez la pédale de frein. Conservez vis, écrou et rondelle.

14) Retirez le kick.

15) Enlevez le sélecteur de vitesse.

16) Retirez le pignon et la chaîne.

17) Retirez le câble de gaz.

18) Enlevez le carburateur en prenant soin de débrancher les durites.

19) Débranchez l'allumage.

20) Débranchez le démarreur.

21) Retirez les 3 axes de support moteur.

22) Dégagez le moteur du cadre.

23) Positionnez le nouveau moteur sur le cadre.

24) Remettez les 3 axes de support moteur. Serrez vigoureusement.

25) Remettez le pignon et la chaîne.

26) Replacez le sélecteur de vitesse.

27) Remettez le câble de gaz.

28) Rebranchez l'allumage.

29) Remettez les sondes de température.

30) Mettez une bougie neuve - fortement conseillé.

31) Replacez l'antiparasite .

32) Insérez le carburateur dans les 2 manchons et resserrez les colliers.

33) Rebranchez le démarreur.

34) Remettez la pompe à huile et revissez-la (2 vis).

35) Repositionnez le câble d'accélérateur et refixez-le.

36) Remettez le cache de la pompe à huile.

37) Remettez le kick.

38) Remettez la pédale de frein.

39) Remettez les durites de liquide de refroidissement (serrez bien les colliers).

40) Retirez le bouchon du carter d'embrayage.

41) Retirez la vis de niveau d'huile.

42) Faites le plein d'huile de boîte.

43) Lorsque l'huile ressort par l'orifice de la vis, le niveau est bon (veillez à ce que la moto soit bien droite).

44) Remettez la vis de niveau d'huile.

45) Remettez le bouchon de carter d'embrayage.

46) Faites le plein de liquide de refroidissement.