Fiche technique YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre deux roues YAMAHA TZR 50cc de 1996 à 2002 comme par exemple la taille du pneu avant et du pneu arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre moto 50 YAMAHA TZR 50cm3 2 temps. Découvrez également sur cette fiche détaillée les caractéristiques propres au véhicule comme sa taille, son poids, sa cylindrée, sa date de fabrication, la contenance de son réservoir, etc...

Plus d'informations sur le modèle Yamaha TZR 50.

Yamaha TZR 50 (1996-2002)

Moto 50cc

Type : 50 à boite, mécaboite

Profil : Sportive

Marque : Yamaha

Modèle : TZR 50

Année de production : De 1996 à 2002

Poids à sec : 110 kg

Réservoir d'essence : 11 Litres

Caractéristiques techniques Yamaha TZR 50 (1996-2002)

Partie moteur

Moteur : monocylindre 2 temps - Minarelli AM6

Démarrage : électrique

Allumage : Ducati

Refroidissement : liquide

Cylindrée : 49,6 cm3

Puissance maxi : nc

Alimentation : carburateur Dell'Orto SHA Ø 14/12 mm

Boîte de vitesses : 6 rapports

Partie cycle

Cadre : acier

Suspension avant : fourche hydraulique

Suspension arrière : mono amortisseur hydraulique

Frein avant : disque Ø 280 mm

Frein arrière : disque Ø 200 mm

Pneu avant : 90/80 x 17"

Pneu arrière : 110/80 x 17"

Hauteur de selle : nc

Equipement

Compte-tours : oui Jauge à essence : oui

Horloge : non Kick : non

Bouchon de réservoir à clé : oui

La première version de la Yamaha TZR est apparue en 1996. Le nom de Yamaha regroupe à lui tout seul beaucoup d'exploits sportifs dans de nombreuses disciplines : Grand Prix de vitesse ou de motocross, endurance, rallye-raids... Alors quand on présente une Yamaha on n'est pas avare de superlatifs. La TZR a une tenue de route exceptionnelle dûe à une partie cycle lourde pour une 50cc. Mais cela ne l'avantage pas à l'accélération. Il est cependant impossible de quitter votre trajectoire avec cette machine (sauf grosse erreur de pilotage). Cette moto est d'une grande précision dans les courbes. La TZR c'est également une allonge exceptionnelle et des relances très convaincantes. Une vraie "petite" moto digne de ce nom ! De nombreux fans de moto ont adopté la TZR 50 pour ensuite la personnaliser et lui donner une allure de grosse cylindrée. Avec son esthétique de sportive, la 50cc de chez Yamaha se prête bien à cet exercice.

CARENAGE YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

ELECTRICITE YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

MOTEUR YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

PARTIE CYCLE YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

EQUIPEMENT-ATELIER YAMAHA TZR 50 (1996-2002)

FICHES TECHNIQUES 50 À BOITE