Comment bien choisir son antivol ?

Les Bloque-disques

Ce type d’antivol bloque la roue en se plaçant sur le disque de frein. La moto ne pouvant être reliée à un point fixe à l’aide d’un bloque-disque moto, ce système antivol doit être considéré comme un complément. Il ne peut en effet vous garantir la protection face à un enlèvement dans un véhicule.

Cependant, les modèles disposants d’une alarme sensible aux mouvements de la machine peuvent s’avérer suffisamment dissuasifs pour vous épargner le vol opportuniste. Un voleur pourra suspendre son acte s’il se sent en danger d’être repéré. Facile à mettre en place et peu encombrant, le bloque-disque est l’antivol idéal pour les absences courtes ou lorsque la moto ou le scooter est garé dans un endroit sécurisé (parking surveillé, garage…) Un voleur ne pourra pas s’enfuir au guidon de votre machine mais cela ne l’empêchera nullement de la monter dans une camionnette. Résistant aux forçages tels que sciage, masse, leviers ou coupe, ce système antivol comporte souvent une alarme.

Le principal point négatif du bloque disque réside dans le fait qu’il ne peut être utilisé seul sauf pour un court arrêt. Le principal point positif est son faible encombrement et son utilisation rapide et simple.

Les autres dispositifs d'alarme

Les alarmes

Tout d'abord, mieux vaut choisir une alarme agréée SRA ou certifiée NF. En plus de vous assurer contre le vol, cette certification vous offrira la garantie d'un matériel fiable et performant.

Un système d'alarme pour deux-roues se compose d'une unité centrale, d'un détecteur (mouvement, soulèvement...), d'une télécommande (pour stopper l'alarme à distance) et d'une sirène.

Si elle ne permet pas d'éradiquer le vol - ne rêvons pas - elle s'avère être un bon élément de dissuasion contre les voleurs.

L’antivol moto connecté à votre smartphone

Ce nouveau système d'antivol propose une double protection : à la fois mécanique par son antivol acier de type mini-U homologué SRA et électronique avec le communicateur qui envoie les informations sur votre téléphone.

Le "Watchdog" : automatiquement relié à votre smartphone, il réagit ensuite au moindre mouvement de la moto. Qu’elle tombe ou soit soulevée, vous êtes immédiatement alerté, ainsi que tous les usagers du "Watchdog". L’idée n’est pas de créer des attroupements, mais à tout le moins, de dissuader le voleur.

Le traceur GPS "Pegase" est idéal pour géolocaliser et suivre en temps réel votre véhicule. Pégase est certifié ECE R10, ce qui vous assure d’avoir un produit de qualité. Grâce à sa protection anti-décharge, la batterie de votre moto est toujours protégée. Pégase appartient à la catégorie des traceurs mini GPS sans carte sim à installer soi-même car il est très compact et fonctionne sans abonnement.

Le tatouage ou gravage

Ce marquage antivol entraîne automatiquement et immédiatement l'inscription de la moto tatouée dans un fichier national à la disposition : de la police, de la gendarmerie, de la douane, des compagnies d'assurance. Nous rappelons que le procédé du marquage encore appelé gravage ou tatouage est exigé par certaines compagnies d'assurance pour s'assurer contre le vol. Dans tous les cas, si vous achetez une moto ou un scooter déjà tatoué, il faut réclamer le certificat de tatouage au vendeur et faire les modifications qui s'imposent. Si votre nouvelle acquisition n'est pas tatouée, il faut vous inscrire dans un centre de gravage afin de profiter des avantages indéniables d'un tel système, système qui contribue fortement à enrayer ce fléau qu'est le vol.

Comment bien choisir son antivol?

Un antivol c’est bien, deux c’est encore mieux Rien ne remplace le bon vieil antivol enchaînant votre moto ou votre scooter à un point fixe. Il s’agit de la meilleure façon de parer à l'enlèvement, la plus répandue des techniques de vol. Vous le savez également, seuls les antivols certifiés NF -recommandés par la FFMC ou portant la mention classe SRA(Sécurité et réparations automobiles), accompagnés du blocage de la direction de votre machine, vous ouvrent droit à couverture et assurance auprès de tous les assureurs. Il y a mieux encore, aussi bien pour la sécurité de votre machine que pour votre porte-monnaie : deux antivols. Utiliser en complément d’un antivol (mécanique ou non) un autre moyen de protection rendra quasi inviolable la protection de votre monture.

Normes d’antivol : pourquoi ?

Tout simplement parce que l’on trouve de tout sur le marché : des antivols inefficaces que l’on peut fracturer en quelques secondes côtoient des modèles testés et certifiés qui résistent une dizaine de minutes. Seuls ces antivols de qualité constituent une vraie prévention du vol.

Parmi ces modèles, la gamme de prix est très étendue car les différentes techniques utilisées sont plus ou moins sophistiquées. Parmi les produits les moins chers, citons les antivols en forme de U. Mais attention, pour être efficaces, ils doivent être adaptés à votre engin.