Arrache volant pour moteur Derbi, AM6 et Morini V1

Arrache volant pour moteur Derbi, AM6 et Morini V1

Outil de démontage de rotor d'allumage neuf adaptable compatible 50 à boîte avec allumage Ducati monté sur moteur AM6, Derbi et Morini.

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OU028

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Info disponibilité Article neuf

Date de disponibilité: 27/10/2017

Arrache volant 19mm AM6, Derbi Euro 2 et 3, Morini 50cc V2

Comprend

  • 1 x corps d'arrache volant
  • 1 x vis de poussée

Caractéristiques techniques

  • Filetage à droite
  • Diamètre extérieur filetage corps: 19 mm et 23 mm
  • Diamètre filetage vis de poussée: 12 mm
  • Longueur sous tête vis de poussée: 70 mm

Cet arrache volant est compatible avec les rotors d'allumage de moteur Derbi Euro 2 et 3, Morini et AM6 (allumages type DUCATI et 12 bobines).

Il est conseillé de contrôler le diamètre intérieur du filetage de votre rotor d'allumage avant commande.

Arrache volant magnétique neuf adaptable

Cet article à été conçu spécialement pour vous offrir un produit compatible avec votre 50 à boîte au meilleur rapport qualité-prix.

Outil de démontage rotor d'allumage compatible 50 à boîte 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016...

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Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.

50 à boîte

Aprilia
  • Classic 50 2T
  • MX, RX 50 2T (avant 2006)
  • RS 50 2T (2006 à 2010)
  • RS et Tuono 50 2T (1999 à 2005)
  • RS monobras 50 2T (1993 à 1998)
  • RS4 50 2T
  • SX 50, RX 50 2T (2006-2010)
  • SX 50, RX 50 2T (depuis 2011)
Beta
  • RR, Motard, Track 50 2T (2004 à 2010)
  • RR, Motard, Track 50 2T(depuis 2011)
CH Husqvarna
  • Wxe, Wsm, Sm, Sms 50 2T
CPI
  • SM, SMX et SX 50 2T
Cagiva
  • Mito 50 2T
Derbi
  • Bultaco Astro et Lobito 50 2T
  • Fenix 50 2T
  • GPR 50 2T (depuis 2011)
  • GPR 50 2T (jusqu'à 2003)
  • GPR et Nude 50 2T (2004 à 2010)
  • Senda DRD PRO et EVO 50 2T
  • Senda DRD Racing 50 2T (jusqu'à 2010)
  • Senda DRD Xtreme, Racing 50 2T (depuis 2011)
  • Senda L à cadre tubulaire (1994 à 1999) 50 2T
  • Senda Xtreme, Xrace à cadre périmetrique 50 2T (2000 à 2010)
  • Senda à cadre tubulaire (avant 2000) 50 2T
Fantic
  • Fantic Caballero 50 2T
Gas Gas
  • Gas Gas Rookie 50 2T
Gilera
  • Eaglet 50 2T
  • GSM, Hak et RK à moteur Morini 50 2T (avant 2001)
  • GSM, Hak et Zulu à moteur Derbi 50 2T (après 2001)
  • Gilera GP 50 2T
  • SMT et RCR 50 2T (jusqu'à 2010)
  • SMT et RCR 50 2T (depuis 2011)
  • Surfer 50 2T
HM
  • CRE, CRM, Six, Derapage, Baja 50 2T
Malaguti
  • Drakon, Nkd 50 2T
  • XSM et XTM 50 2T
Peugeot - MH
  • XP6, MH Furia 50 2T (1997 à 2003)
  • XP6, MH Furia max 50 2T (depuis 2004)
  • XP7, Mash MH10 50 2T
  • XPS, XP Street, MH RYZ 50 2T
  • XR6, MH RX50 50 2T
  • XR7, NK7, MH RX50R, Gun 50 2T
Rieju
  • MRT 50 2T
  • MRX, SMX et RRX 50 2T
  • RR et Spike 50 2T
  • RS1 et MSA Rse 50 2T
  • RS2, Matrix, Pro, Nkd 50 2T
  • RS3 50 2T
  • Tango 50 2T
Roxon
  • Duel 50 SM et TT 50 2T
Sherco et Hrd
  • Enduro, SM, SE et HRD 50 2T (2006 à 2012)
  • SE-R, SM-R 50 2T (depuis 2013)
  • Sherco HRD 50 2T (avant 2006)
Speedcool
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  • SC4 Enduro 50 2T
Yamaha - Mbk
  • DT 50 et Xlimit 50 2T (1996 à 2002)
  • DT 50 et Xlimit 50 2T (depuis 2003)
  • TZR 50 et Xpower 50 2T (avant 2003)
  • TZR 50 et Xpower 50 2T (depuis 2003)

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