TUTO CHANGER SON CYLINDRE PISTON SUR MOTEUR AM6 MINARELLI

1) Démontez la selle et les carénages avants.

2) Retirez le réservoir d'essence (enlevez bien les deux durites en dessous, puis les 3 vis sur le dessus du réservoir).

3) Purgez le liquide de refroidissement en enlevant cette vis.

4) Enlevez le bouchon de refroidissement pour vider plus rapidement.

5) Retirez la durite de liquide de refroidissement en enlevant les deux colliers ci dessus.

6) Retirez les deux ressorts du pot d'échappement.

7) Enlevez la vis du support de pot d'échappement.

8) Vous pouvez à présent enlever le pot d'échappement.

9) Retirez l'antiparasite et la sonde de température.

10) Desserrez et enlevez les 4 vis de la culasse.

11) Retirez la culasse et le joint de culasse.

12) Retirez le cylindre. Aidez vous d'un maillet si besoin.

13) Astuce : Si le cylindre ne sort pas, retirez l'axe de support moteur.

14) Astuce : Insérez un chiffon pour éviter que les clips de piston ne tombent dans le bas moteur.

15) Retirez un clip de piston.

16) Poussez l'axe de piston à l'aide d'un tournevis.

17) Retirez maintenant la cage à aiguilles.

18) Installez les segments neufs sur le piston. Le segment noir en bas et le gris en haut.

19) Placez un clip sur le piston.

20) Installez la nouvelle cage à aiguilles (graissez la un peu avec de l'huile).

21) Installez le piston et l'axe neufs en mettant de l'huile moteur dessus également.

22) ATTENTION, la flèche située sur le dessus du piston doit être vers l'avant du véhicule.

23) Poussez l'axe à l'intérieur à l'aide d'un tournevis et mettez l'autre clips.

24) Retirez le chiffon.

25) Installez le joint d'embase neuf.

26) Installez le cylindre neuf. Conseil : Mettez un peu d'huile dans le cylindre si besoin, nettoyez le plan de joint avant.

27) Attention de bien faire rentrer les segments dans les gorges du piston (ergots de positionnement).

28) Appuyez avec vos doigts sur les segments, le cylindre coulissera tout seul.

29) Installez les joints de culasse neufs. Mettez de la graisse sur la culasse pour les faire tenir.

30) Remettez la culasse. Serrez à 18nm à l'aide de la clé dynamométrique.

31) Remettez la sonde de température ainsi que l'antiparasite.

32) Remettez et serrez bien l'axe de support moteur.

33) Remettez le pot d'échappement et les deux ressorts d'échappement. Pensez également à bien remettre la vis de support d'échappement (cf : étape 5b). 

34) Remettez les durites de liquide de refroidissement en serrant bien les colliers.

35) Remettez la vis de pompe à eau.

36) Faites le plein de liquide de refroidissement.

37) Remettez le réservoir d'essence (3 vis sur le dessus).

38) Pensez à remettre les deux durites sur le carburateur.

39) Remettez les carénages avants ainsi que la selle.