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norme casque ECE 2206

Qu’est ce que la nouvelle norme ECE 22.06 pour les casques moto ?

À partir du mois de juillet 2022, la norme d’homologation des casques évolue. Après la 22.05, qui concerne tous les casques en circulation depuis 2007, la norme ECE 22.06 va prendre le relais pour tous les modèles de casques moto et scooter homologués par les fabricants à partir de l'été 2022.

Pour les fabricants concernés par cette nouvelle norme, les prochaines échéances sont déjà fixées puisque s’ils devront faire homologuer leurs nouveautés selon la norme 22.06 à partir de juillet 2022, ils devront également stopper la production des casques répondant à la norme 22.05 en juillet 2023, avant d’en stopper la commercialisation dès 2024.

Concrètement, la nouvelle norme ECE 22.06 va pousser les tests de résistance des casques, avec 18 points d’impacts vérifiés, dont certains aléatoirement, contre seulement 6 à des endroits précis pour la norme 22.05.

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Objectifs de la norme ECE 22.06

L’objectif de cette loi est d’améliorer les exigences de la norme ECE 22.05 qui n’est plus tout à fait au goût du jour.

Les spécificités de la nouvelle loi

La nouvelle norme vise 22.06 à imposer plus de sécurité à travers des tests et des contrôles plus stricts. Les matériaux, la technologie ainsi que tous les équipements devront pouvoir fournir plus d’assurance aux motards. Pour obtenir l’attestation 22.06, les casques seront soumis à des tests plus sévères. Désormais, certains éléments du casque devront résister à des chocs de toutes formes, et ce, à une vitesse largement plus élevée.

En effet, les tests seront effectués à une vitesse plus rapide, afin d’appréhender les collisions avec des équipements autoroutiers et des mobiliers urbains. La hauteur sera également plus importante afin d’évaluer la résistance du casque aux chocs.

Les tests appliqués à tous les accessoires de casque moto pour la norme ECE 22.06

La nouvelle règle de certification s’applique aussi bien aux casques qu’à ses équipements. Les tests concernent ainsi tous les accessoires proposés par les fabricants. Entre autres, les intercoms et les visières.

Ces accessoires seront testés en même temps que les casques. Dans ce sens, les motards ne pourront utiliser que des casques avec des accessoires homologués et testés. Dans le cas contraire, on considérera que vous portez un casque non certifié, ce qui est passible de sanctions.

En ce qui concerne les visières internes solaires, elles ne doivent pas réduire le champ de vision en dessous de 105°. Elles ne doivent pas non plus bloquer l’ouverture et la fermeture de la visière principale. Dans le cas échéant, le casque n’est pas autorisé.

Quant aux visières teintées, la transparence pourra désormais être de 35% contre 50% aujourd’hui. En outre, elles devront obligatoirement disposer d’un marquage qui particularise l’usage en journée uniquement. Pour les visières photochromiques, le test se fera en fonction du niveau de teinte maximale. En effet, ces modèles sont sujets à une teinte automatique selon la luminosité.

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Conclusion concernant la norme ECE 22.06

En définitive, le niveau d’exigence en matière de protection évolue, et en toute logique la norme européenne également. Le but de la nouvelle norme 22.06 est de renforcer la sécurité du casque. Attention tout de même au revers de la médaille qui pourrait être une augmentation du prix de vente des casques. En effet, les nouveaux tests (et les investissements en recherche) que vont devoir mettre en place les constructeurs va probablement engendrer des surcoûts de fabrication.

La nouvelle norme ECE 22.06 concerne les casques de moto fabriqués et commercialisés dans l’Union européenne à partir de juillet 2022, ce qui signifie que tous les tests seront effectués conformément à la norme 22.06, qui devient obligatoire. Le 1er janvier 2024, les casques certifiés ECE 22.05 seront définitivement interdits à la vente.

Le cas des compétitions moto avec licence FFM

Évoquons maintenant le cas particulier des compétitions (moto) enduro ou là, en plus de la réglementation internationale, entre en compte les règlements techniques édités par la FFM. Les casques ECE 22-06 sont d’ores et déjà admis sur les courses. Les casques ECE 22-05 le sont encore en 2022 et 2023. Mais aucune décision n’a encore été prise pour 2024.


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