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Profil | Scooter urbain |
Année de production | Depuis 2021 |
Poids | 97 kg |
Moteur | Monocylindre 4 temps euro 5 |
Démarrage | Electrique et kick |
Refroidissement | Air |
Cylindrée | 49,93 cm3 |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 |
Transmission | automatique (variateur et courroie) |
Réservoir d'essence | 6.5 litres |
Réservoir d'huile | 0.80 litre |
Huile de transmission | 80W90 |
Réservoir liquide de refroidissement | sans objet |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK CR7HSA |
Batterie | 12V 4Ah |
Cadre | Tubulaire en acier |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Suspension arrière | Mono amortisseur hydraulique |
Frein avant | Disque Ø 170 mm |
Frein arrière | Tambour Ø 110 mm |
Taille et pression du pneu avant | 110/70 x 12' et 1.6 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 120/70 x 12' et 1.8 bar |
Hauteur de selle | 760 mm |
- Plancher plat
- Consommation
- Tarif
- Maniabilité et polyvalence
- Pas de porte-bagages
- Pas de béquille latérale
- Freinage sur route mouillée
- Modèle très répandu - rançon du succès
Profil | Scooter urbain |
Année de production | Depuis 2021 |
Poids | 88 kg |
Moteur | I-Get, monocylindre 4T euro 5, |
Démarrage | Electrique et kick |
Refroidissement | Air |
Cylindrée | 49,93 cm3 |
Alimentation | Carburateur Keihin CVK Ø 18 mm |
Transmission | automatique (variateur et courroie) |
Réservoir d'essence | 6 litres |
Réservoir d'huile | 0.85 litre |
Huile de transmission | 80W90 |
Réservoir liquide de refroidissement | NC. |
Allumage | CDI |
Bougie | Champion RG4HC |
Batterie | 12V 6Ah |
Cadre | Tubulaire en acier |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Suspension arrière | Mono amortisseur hydraulique |
Frein avant | Disque Ø 240 mm |
Frein arrière | Tambour Ø 140 mm |
Taille et pression du pneu avant | 90/80 x 16' et 2.2 bars |
Taille et pression du pneu arrière | 100/80 x 14' et 2.4 bars |
Hauteur de selle | 780 mm |
- Instrumentation complète
- Freinage puissant
- Taille du coffre
- Confort passager
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