QU'EST CE QUE LE STATOR ?

Quel est le rôle de stator d'allumage sur un scooter ?

Le stator d’allumage est essentiel pour la production d'énergie électrique et s'il ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une panne de la batterie ou de l'allumage, ce qui peut rendre le scooter inutilisable.

Le stator est présent au niveau du bas moteur. Il produit l’électricité qui va faire démarrer votre scooter. Un stator est composé de plusieurs éléments dont les pôles. Il existe des stators composés de 5, 6, 8 ou 12 pôles.

Le stator d’allumage est fixé à l'intérieur du carter moteur et fonctionne en conjonction avec le rotor pour produire un champ magnétique qui génère de l'électricité lorsque le moteur est en marche. Il est constitué d'un certain nombre de bobines de fil de cuivre qui sont enroulées autour d'un noyau de fer, et il est alimenté en courant continu par le régulateur de tension.

Le stator d'allumage sert à fournir le courant nécessaire à l'alimentation du boîtier électronique CDI ou à recharger une batterie ( il est appelé alternateur). Dans le cas d'un stator alimentant directement le CDI, le courant produit est très précis afin que le CDI l'accepte et fonctionne correctement. Il est responsable de la génération d'électricité nécessaire pour alimenter les composants électriques de votre scooter, tels que les phares, les feux arrière, les clignotants, l'allumage et la batterie.

Il est facile de contrôler un stator du moment ou l'on connait la valeur de résistance, il suffit alors de se munir d'un testeur électrique, de le mettre en position ohms et de comparer la valeur, si elle correspond, alors le stator est bon, si elle ne correspond pas alors il faut le changer.

Comment savoir si le stator est à remplacer ?

Il y a plusieurs signes qui peuvent indiquer que le stator de votre scooter est en train de défaillir et est à remplacer. Les symptômes suivants peuvent être observés :

La batterie est constamment faible ou se décharge rapidement, cela peut être un signe que le stator ne produit pas suffisamment d'énergie pour la recharger.

Le scooter a des difficultés à démarrer ou ne démarre pas du tout, cela peut être dû à un stator défaillant qui ne fournit pas suffisamment de courant pour l'allumage.

Les phares sont faibles ou vacillants, cela peut être un signe que le stator ne fournit pas suffisamment d'énergie pour alimenter les lumières de votre deux-roues.

La tension de charge est instable ou fluctue de manière significative, cela peut indiquer un problème avec le stator.

Si le stator est usé ou endommagé, il peut produire un bruit de grincement lorsqu'il tourne, qui peut être entendu depuis le carter moteur de votre deux roues.

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