Prêt pour le contrôle technique

Assurez-vous que les numéros de châssis et de série de la moto sont identiques à ceux mentionnés sur votre carte grise. Veillez à ce que la plaque d'immatriculation soit conforme (dimensions 210×130 mm, lettres noires sur fond blanc pour les motos immatriculées après 2009), soit solidement fixée et soit lisible.

Contrôlez l'état des plaquettes et des disques de frein. Assurez-vous que le niveau et la qualité du liquide de frein soient corrects. Veillez à ce qu'il n'y ait pas de fuites dans le circuit hydraulique.

Assurez-vous qu'il n'y a aucun jeu ou point dur dans le guidon et les roulements de direction. Veillez à ce que les poignées et les commandes soient accessibles et opérationnelles et un bon état.

Contrôlez l'état de vos rétroviseurs. Ceux-ci doivent être homologués.

Vérifiez le bon fonctionnement de toutes les lumières (phare avant, feux arrière, clignotants, éclairage de plaque) en testant toutes les lumières. Assurez-vous de remplacer les ampoules défectueuses et de nettoyer les optiques afin de garantir une meilleure visibilité.

En vérifiant la profondeur des rainures, il est important de vérifier l'usure des pneus. Assurez-vous de vérifier l'absence de fissures, de coupures ou de hernies sur les flancs et le roulement. Vérifiez que la pression des pneus est conforme à celle recommandée par le fabricant.

Examinez attentivement les amortisseurs et la fourche pour détecter toute fuite d'huile. Veillez à ce que les éléments de suspension soient sûrs et que les fixations soient sécurisées. Assurez-vous que la direction est fluide et qu'il n'y a aucun jeu

Vérifiez que la fixation du pot d'échappement est solide et qu'il ne présente aucune fissure ni trou. Il est important de vérifier que le niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement est adéquat. Effectuez une inspection du moteur et du système d'échappement afin de repérer d'éventuelles fuites.