TUTO REMPLACER LE STATOR D'ALLUMAGE

1) Pour notre exemple, le scooter ne démarre pas. Afin d'être certain qu'il s'agit bien du stator, procédez à son test à l'aide d'un multimètre.

2) Commencez par retirer la trappe moteur afin d'accéder à la bougie.

3) Otez l'antiparasite, puis desserrez et retirez la bougie.

4) Connectez la bougie à l'antiparasite.

5) Placez l'électrode de masse de la bougie sur la partie métallique du scooter. Testez l'allumage. Aucune étincelle ne se produit, le stator est défectueux.

6) Dévissez les deux vis du cache batterie.

7) Retirez le cache et sortez la batterie de son emplacement.

8) Voici la connectique du stator d'allumage.

9) Déconnectez la prise.

10) Positionnez le multimètre sur 2k-Ohms puis testez le fil rouge et blanc puis le bleu et blanc du capteur d'allumage.

11) Aucune valeur n'apparait, ce qui signifie que la stator est à remplacer.

12) Retirez les carénages afin d'accéder au cache allumage.

13)  Enlevez le cache allumage.

14) Desserrez et retirez les vis de la turbine de refroidissement.

15) Installez le bloque piston à la place de la bougie.

16) Desserrez l'écrou de vilebrequin, enlevez le ainsi que la rondelle.

17) Fixez l'arrache volant à l'emplacement de l'écrou d'allumage. Vissez l'écrou central de votre arrache volant.

18) Enlevez le rotor d'allumage.

19) Enlevez les deux vis qui maintiennent le stator sur la platine.

20) Retirez la vis de la coque de carénage arrière au niveau de la batterie.

21) Sortez le faisceau du stator de son logement.

22) Coupez les colliers de serrage pour libérer le faisceau.

23) Placez le faisceau du nouveau stator d'allumage. N'oubliez pas de le fixer avec les colliers de serrage. 

24) Positionnez le nouveau stator d'allumage.

25) Fixez le sur la platine à l'aide de deux vis.

26) Après avoir retiré l'arrache volant, replacez le rotor d'allumage.

27) Attention à bien respecter l'emplacement de la clavette. Pour cette mise en place, assurez vous de bien aligner le repère du rotor à celui du stator.

28) Présentez la rondelle et l'écrou puis serrez l'écrou.

29) Replacez la turbine de refroidissement et serrez les vis.

30) Retirez le bloque piston.

31) Positionnez et branchez le faisceau du stator d'allumage.

32) Contrôlez la présence d'une étincelle avec la bougie mise à la masse. Il y a bien production d'une étincelle, la stator fonctionne.

33) Repositionnez la bougie et la serrez. Replacez l'antiparasite.

34) Glissez le faisceau dans son logement, puis resserrez les vis de la coque de carénage arrière.

35) Replacez la batterie.

36) Puis le cache batterie.

37) Remettez la trappe moteur, le cache allumage et les carénages déposés durant l'intervention.

38) Votre scooter démarre.