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Pignon d'adaptation de vilebrequin Derbi Euro 3, Euro 4 sur Derbi Euro 2 Conti

Pignon d'adaptation de vilebrequin Derbi Euro 3, Euro 4 sur Derbi Euro 2 Conti

29,80 €

900049

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Conti

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Description

Pignon d'adaptation de vilebrequin Conti

Pignon d'embiellage bas moteur côté droit neuf adaptable pour moto 50cc Derbi Senda, Gilera SMT... à moteur Derbi Euro 2 à kick.
Ce pignon convertisseur de vilebrequin permet le montage d'un vilebrequin Derbi Euro 3/4 sur un moteur Derbi Euro 2. En effet, les vilebrequins pour ce type de moteur avant 2006 sont de plus en plus rares à trouver, c'est pourquoi, Conti à créer ce pignon pour adapter un vilebrequin Derbi Euro 3 sur les moteurs Euro 2 à kick et sans modifications supplémentaires.

Caractéristiques techniques et dimensions du pignon écrou de vilo

  • Marque: Conti racing parts
  • Matière: acier
  • Diamètre filetage: 10 mm
  • Pas du filetage: 1.00
  • Diamètre extérieur: 24 mm
  • Épaisseur totale: 21 mm
  • Nombre de dents: 14
  • Fraisage intérieur droit

MODELES COMPATIBLES

Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.

50 à boîte

Cagiva
  • Mito 50 2T (1997 à 2002)
Derbi
  • Bultaco Astro 50 2T (1996 à 2002)
  • Bultaco Lobito 50 2T (1996 à 2002)
  • Fenix 50 2T (1994 à 2001)
  • GPR 50 2T (1997 à 2001)
  • GPR 50 2T (2002 à 2003)
  • GPR 50 2T (2004 à 2005)
  • GPR Nude 50 2T (2004 à 2005)
  • Senda L 50 2T (1994 à 1999)
  • Senda R 50 2T (1994 à 1999)
  • Senda R DRD 50 2T (2003)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2004 à 2005)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2000 à 2005)
  • Senda SM 50 2T (1994 à 1999)
  • Senda SM DRD 50 2T (2003)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2004 à 2005)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2000 à 2005)
Gilera
  • GP 50 2T (2002 à 2005)
  • GSM 50 2T (2002)
  • Hak 50 2T (2002)
  • RCR 50 2T (2003 à 2005)
  • SMT 50 2T (2003 à 2005)
  • Zulu 50 2T (2002)

Produits déjà vus

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